Z300-MR984261-A01

Marca:zotye

Modelo:Z300

Nombre del producto:Válvula de escape

Número de pieza:Z300-MR984261-A01

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Detalles de producto

 Válvula de escape Zotye Z300 (N.° de pieza: Z300-MR984261-A01)

 Para que quede claro, esta pieza es como el "portero del escape" de tu Zotye Z300. No es solo una pequeña válvula metálica, ¿sabes? Es una pieza fundamental del motor que controla el flujo de los gases de escape quemados desde la cámara de combustión hasta el sistema de escape. Garantiza un funcionamiento eficiente del motor e impide que los gases calientes regresen al motor. Está fabricada para soportar altas temperaturas, mecanizada con precisión y diseñada para funcionar a la perfección con la culata y el tren de válvulas del motor Z300: resistente, con un sellado hermético y una respuesta óptima.

 Permítanme explicarles su funcionamiento. Primero, cuenta con un vástago de aleación resistente al calor, generalmente de acero al cromo-níquel, capaz de soportar temperaturas de hasta 800-1000 °C. Luego, tiene una cabeza de válvula cónica, con forma de cono, que sella herméticamente contra el asiento de la válvula en la culata. La cara de la válvula (el borde que toca el asiento) está recubierta con un material resistente como el estelita para evitar que los gases de escape calientes la desgasten. Se monta en la culata del motor del Z300, una por cada cámara de combustión. El árbol de levas la controla mediante un balancín o taqué: al comenzar la carrera de escape del motor, el árbol de levas empuja la válvula para que escapen los gases quemados; al finalizar la carrera, un resorte de válvula la cierra. Esto sella la cámara de combustión, manteniendo la mezcla fresca de aire y combustible en su interior para el siguiente ciclo.

 Ahora, imagínese sin esta válvula de escape. El motor del Z300 no podría expulsar los gases de escape: quemaría combustible de forma menos eficiente (con la consiguiente pérdida de potencia y mayor consumo de gasolina), los gases calientes volverían a la cámara de combustión (dañando los pistones o las bujías) y el motor podría sobrecalentarse por el calor acumulado. Zotye fabricó esta válvula específicamente para el Z300: con el tamaño adecuado (diámetro del vástago, ancho de la cabeza) y un sellado perfecto, adaptándose a la cilindrada del motor (normalmente 1,5 L o 1,6 L) y a la relación de compresión. ¿Una válvula genérica? Tendría fugas (perdiendo presión) o se rompería por el calor (doblándose o agrietándose), y entonces el motor dejaría de funcionar.

 1. Funciones principales: Controlar el escape, sellar la cámara, proteger el motor

 Esta es una parte clave del tren de válvulas del motor del Z300, y tiene tres funciones.no poderomitirlo—déjenme deletrearlo:

 Controlar el flujo de escapeSe abre y se cierra en el momento preciso (sincronizada con los ciclos del motor) para expulsar rápidamente los gases quemados. Esto evita que los gases se acumulen en la cámara de combustión, lo que reduciría la cantidad de mezcla aire-combustible que entra en el siguiente ciclo.

 Sellar la cámara de combustión.Cuando está cerrada, presiona firmemente contra el asiento de la válvula para crear un sello hermético. Esto mantiene la presión adecuada en la cámara para una combustión eficiente del combustible e impide que los gases de escape se filtren de nuevo.

 Manejar calor altoSoporta gases de escape a temperaturas extremadamente altas (hasta 1000 °C) sin deformarse ni fundirse. Esto protege otras piezas del motor (como pistones y juntas) de los daños causados ​​por el calor y garantiza un funcionamiento constante del motor.

 Esta válvula de escape esExclusivo de Zotye Z300—un ajuste incorrecto provoca una falla del motor:

 Se adapta: Todas las variantes de Zotye Z300 (coincide con el tamaño del asiento de la válvula de la culata del motor, el diámetro del vástago y la compatibilidad del tren de válvulas; confirmar mediante VIN; tenga en cuenta las diferencias entre las versiones de motor de 1,5 L y 1,6 L, si corresponde).

 No encajará:

 Otros modelos de ZotyeComo la Z500, la T600 o la Z700: diferentes cilindradas de motor, tamaños de válvulas o diseños de tren de válvulas (la válvula no encajará en la culata ni se alineará con el árbol de levas).

 Vehículos no Zotye: Incluso si la forma parece similar, el tamaño de la cámara de combustión del motor y la sincronización de las válvulas difieren (no hay ajuste funcional, causa fugas o problemas de sincronización).

 Válvulas de admisión del Zotye Z300Las válvulas de admisión son más grandes (para permitir la entrada de más mezcla de aire y combustible) y tienen diferentes necesidades de resistencia al calor; esta pieza es solo para el escape (la admisión necesita un número de pieza diferente).

 Instalación y mantenimiento (se recomienda la intervención de un profesional)

 Instalación: 2 a 3 horas (requiere herramientas de desmontaje del motor)

 La sustitución de una válvula de escape requiere desmontar parte del motor; lo mejor es que la realicen técnicos certificados:

 DeberesDrene el aceite del motor y el refrigerante del Z300. Retire la tapa de la culata, el árbol de levas y los componentes del tren de válvulas (balancines, taqués) para acceder a las válvulas.

 Retire la válvula viejaUtilice un compresor de muelles de válvula para comprimir el muelle, luego retire los retenedores (pequeños clips que sujetan el muelle). Extraiga la válvula vieja de la culata e inspeccione el asiento de la válvula para detectar desgaste (rectifique si es necesario).

 Instalar nueva válvulaAplique una fina capa de lubricante para válvulas al vástago de la nueva válvula Z300-MR984261-A01 y deslícela dentro de la guía de la válvula. Vuelva a instalar el resorte, los retenedores y los componentes del tren de válvulas; asegúrese de que la válvula se abra y cierre suavemente.

 Pruebas posteriores a la instalaciónVuelva a montar el motor, añada aceite y refrigerante nuevos y, a continuación, arranque el motor. Compruebe si hay fugas en el escape (escuche si hay ruidos de golpeteo) y controle el rendimiento del motor (que no haya pérdida de potencia ni ralentí inestable).

 Resumen breve: Válvula de escape Zotye Z300 (N.° de pieza: Z300-MR984261-A01)

 Esta válvula de escape, una pieza fundamental del motor Zotye Z300, actúa como un "guardián de escape", controlando el flujo de gas quemado desde las cámaras de combustión al sistema de escape, asegurando un funcionamiento eficiente y evitando el reflujo de gas caliente. Es resistente al calor (800–1000 °C) y está mecanizado con precisión para la culata/tren de válvulas de la Z300.

 Características principales: vástago de acero al cromo-níquel (resistente al desgaste y a altas temperaturas), cabeza de válvula cónica (sellado hermético, flujo suave) y superficie recubierta de estelita (antierosión). Sin estas características, la eficiencia del motor disminuye, las piezas se dañan y aumenta el riesgo de sobrecalentamiento; las válvulas genéricas presentan fugas o fallan.

 Se adapta a todas las variantes del Z300 (confirme el VIN para 1.5L/1.6L); no se adaptará a otros modelos Zotye, automóviles que no sean Zotye ni válvulas de admisión del Z300.

 La instalación (2-3 horas, se recomienda por un profesional) requiere herramientas para motores. El mantenimiento se realiza con aceite de calidad, evitando el sobrecalentamiento, con revisiones periódicas y utilizando combustible limpio. Las piezas originales evitan los problemas que presentan las piezas de repuesto no originales (baja resistencia al calor, fugas, desgaste prematuro).

Z300-MR984261-A01