Primero, vamos a simplificarlo: esto no es una pieza de motor cualquiera. Es el“Controlador de sincronización” para las válvulas de admisión de su CS35Forma parte del sistema de distribución variable (VVT) y está diseñado específicamente para cumplir con la normativa de emisiones Euro 5. Se encuentra montado en el árbol de levas de admisión del motor (la pieza que controla la apertura y el cierre de las válvulas de admisión).
Así es como funciona: El motor necesita una sincronización de válvulas diferente a distintas velocidades. Por ejemplo, a bajas velocidades (como en ciudad) se necesitan válvulas que se abran y cierren suavemente para ahorrar combustible, mientras que a altas velocidades (como al acelerar en autopista) se necesitan válvulas que se abran más y durante más tiempo para obtener más potencia. Este variador de fase de admisión utiliza la presión del aceite para modificar ligeramente la rotación del árbol de levas de admisión, ajustando así el momento en que se abren y cierran las válvulas de admisión. Sin él, tu CS35 consumiría más gasolina, tendría menos potencia e incumpliría la estricta normativa de emisiones Euro 5 (que reduce las emisiones contaminantes como los NOx y el combustible sin quemar).
Este phaser esFabricado exclusivamente para los modelos Changan CS35 que cumplen con la normativa Euro 5.—¡Siempre verifique la clasificación de emisiones y el VIN de su vehículo para asegurarse! Está diseñado para un ajuste perfecto: su engranaje coincide con los dientes del árbol de levas del CS35 (sin deslizamiento), su entrada de aceite se alinea con los conductos de aceite del motor (sin pérdida de presión) y sus componentes internos están calibrados según las especificaciones del motor CS35 (ni demasiado rápido ni demasiado lento). ¿Comprar uno genérico? Tendrá problemas: no ajustará la sincronización correctamente (el motor se sentirá lento), tendrá fugas de aceite (dañará piezas del motor) o no cumplirá con las normas de emisiones Euro 5 (podría no pasar la inspección).
Se trata de eficiencia, potencia y bajas emisiones; aquí están las 3 funciones clave que realiza para su CS35:
Ahorra combustible a bajas velocidadesCuando se conduce despacio (por ejemplo, en tráfico con continuas paradas y arranques), el sistema ajusta las válvulas de admisión para que se abran más tarde. Esto evita que entre aire/combustible en exceso en el motor, reduciendo así el consumo de gasolina.
Aumenta la potencia a altas velocidadesAl acelerar (por ejemplo, al incorporarse a la autopista), las válvulas se ajustan para abrirse antes y permanecer abiertas durante más tiempo. Esto permite que entre más mezcla de aire y combustible al motor, lo que proporciona mayor potencia.
Cumple con las normas de emisiones Euro 5Al controlar con precisión la sincronización de las válvulas, se garantiza una combustión más completa del combustible. Esto reduce los contaminantes nocivos (como los óxidos de nitrógeno) prohibidos por la normativa Euro 5, por lo que su CS35 supera las pruebas de emisiones.
![H15005-0404]( "H15005-0404")
Este variador de fase de admisión H15005-0404Solo funciona con los modelos Changan CS35 con emisiones Euro 5.—ajuste incorrecto = problemas de motor:
Esta pieza controla la sincronización del motor; la instalación por cuenta propia arruinará el motor de su CS35.
Preparación del motorLos técnicos drenan el aceite del motor (para evitar derrames) y quitan piezas como la tapa de la distribución para acceder al árbol de levas de admisión.
Quitar el viejo fáserDesatornillan el viejo variador de fase del árbol de levas, teniendo cuidado de no dañar los dientes del árbol de levas (una sola astilla arruina el árbol de levas).
montar el nuevo: Alinean H15005-0404 con la ranura del árbol de levas (una pequeña muesca para una alineación perfecta), lo atornillan según las especificaciones de torsión exactas (demasiado apretado = grietas; demasiado flojo = deslizamiento) y luego vuelven a conectar las líneas de aceite.
Tiempo de pruebaUtilizan una herramienta de sincronización para comprobar si el variador de fase se ajusta correctamente, rellenan el motor con aceite aprobado por Changan y realizan una prueba de conducción del CS35, asegurándose de que no se encienda ninguna luz de control del motor y de que la potencia sea suave.
Cambie el aceite regularmenteUtilice únicamente el aceite recomendado por Changan (el aceite de baja calidad obstruye los conductos de aceite del variador de fase y altera el control de la sincronización). Cambie el aceite cada 5000-7000 km.
Revisar si hay fugas anualmente: Haga que los técnicos inspeccionen los anillos de sellado del variador de fase (las fugas de aceite significan pérdida de presión; el variador de fase deja de funcionar).
No ignores la luz de revisión del motorSi se enciende por problemas de VVT/sincronización, soluciónelo rápidamente (los retrasos provocan daños en el árbol de levas o las válvulas).
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Exclusiva del Changan CS35 con emisiones Euro 5 (confirmar mediante VIN), esta pieza montada en el árbol de levas de admisión controla el sistema VVT. Ajusta la sincronización de las válvulas de admisión mediante la presión del aceite, ahorrando combustible a bajas revoluciones, aumentando la potencia a altas revoluciones y garantizando el cumplimiento de la normativa de emisiones Euro 5.
Encaja a la perfección; las versiones genéricas suelen tener problemas con la sincronización, fugas de aceite o fallos en las emisiones. Utilice aceite homologado por Changan (cámbielo cada 5000-7000 km) y solucione rápidamente los problemas de la luz de avería del motor. Solo el repuesto original garantiza la eficiencia del motor y el cumplimiento de la normativa.
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