1001030-B06

Marca:Changán

Modelo:Edo

Nombre del producto:Amortiguador del motor derecho

Número de pieza:1001030-B06

Detalles de producto

Cojín del motor Changan Eado (derecho, número de pieza: 1001030-B06)
Déjame decirlo claramente: esto es como la “almohadilla de choque del motor del lado derecho” de tu Changan Eado. No es sólo un cojín suave, ¿sabes? Es una parte muy importante del tren motriz que absorbe las vibraciones del motor, evita que el ruido entre en la cabina y protege el motor y el bastidor del automóvil de daños cuando hay sacudidas o movimientos. Es resistente pero flexible, generalmente hecho de caucho y metal, y está diseñado para adaptarse perfectamente a los soportes del motor y al bastidor del Eado. Equilibra la amortiguación de vibraciones, soporta el motor y dura mucho tiempo.
Permítanme explicarles su composición. Primero, tiene un núcleo de goma resistente que absorbe vibraciones e impactos. Luego, cuenta con placas de montaje metálicas en la parte superior e inferior: la superior se fija al motor y la inferior al chasis, para mayor seguridad. En su interior, incorpora capas antidesgarro: una fina y resistente tela o malla metálica que impide que la goma se agriete bajo el peso del motor. Está montado en el lado derecho del compartimento del motor del Eado, entre el bloque motor y el chasis. Imagínenlo como un "puente flexible": cuando el motor está en marcha (sobre todo al arrancarlo o acelerar), vibra. El núcleo de goma se comprime y recupera su forma para absorber estas vibraciones, evitando que se transmitan al chasis o al habitáculo. Además, sujeta firmemente el motor, limitando su movimiento y evitando que se enganche con mangueras, cables u otras piezas.
Ahora, imagínese sin este amortiguador de motor. La cabina del Eado estaría llena de fuertes vibraciones del motor (lo que haría los viajes incómodos), el motor se movería demasiado (enganchando mangueras o cables) y el metal rozaría contra metal entre el motor y el chasis, desgastando rápidamente las piezas. Changan lo diseñó específicamente para el Eado: la dureza, el tamaño y el punto de montaje de la goma están adaptados al peso del motor (normalmente entre 150 y 200 kg) y a cómo vibra. De esta forma, amortigua bien sin ser demasiado blando (lo que permitiría que el motor se hundiera) ni demasiado duro (lo que no amortiguaría las vibraciones). ¿Un amortiguador genérico? Sería demasiado débil (no podría sujetar el motor) o no encajaría bien (no coincidiría con los puntos de montaje), causando ruido, daños e incluso desalineación del motor.
1. Funciones principales: Amortiguar vibraciones, reducir el ruido, sujetar el motor
Esta es una parte clave del sistema de soporte del tren motriz del Eado, y tiene tres funciones.no poderomitirlo—déjenme deletrearlo:
  • Amortiguar las vibracionesAbsorbe las vibraciones del motor (producidas por la combustión del combustible y el movimiento de las piezas). Esto evita que el motor haga vibrar el chasis del coche, lo que protege componentes delicados como sensores y cableado.

  • Cortar ruidoBloquea el ruido producido por las vibraciones para que no entre en el habitáculo. Convierte el zumbido fuerte y áspero del motor en un funcionamiento silencioso y suave, algo fundamental para la comodidad en viajes largos.

  • Mantenga el motor seguroMantiene el motor firmemente en su compartimento. Evita que se mueva demasiado al frenar bruscamente, acelerar repentinamente o conducir por caminos irregulares, evitando así daños a las piezas conectadas como mangueras, correas y el escape.


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Este cojín derecho del motor esExclusivo de Changan Eado—Un ajuste incorrecto puede provocar problemas en el sistema de transmisión:
  • Se adapta: Todas las variantes de Changan Eado (coincide con los orificios de montaje del bloque del motor, los puntos de fijación del bastidor y el peso del motor; confirmar mediante el VIN; tenga en cuenta las diferencias entre las versiones de motor de gasolina e híbrido, si corresponde).

  • No encajará:

  • Otros modelos de Changan: Al igual que CS75, UNI-T o Alsvin, presentan diferentes tamaños de motor, disposiciones de montaje o capacidades de peso (el cojín no se acoplará ni soportará el motor).

  • Vehículos que no son Changan: Incluso si la forma parece similar, las dimensiones del compartimento del motor y los estándares de montaje difieren (ningún ajuste funcional provoca hundimiento o vibración del motor).

  • Cojín del motor izquierdo del Changan EadoLos cojines izquierdo y derecho tienen diferentes ángulos de montaje y dureza de goma (para soportar las vibraciones desiguales del motor); esta pieza es solo para el derecho (el izquierdo necesita un número de pieza diferente).

Instalación y mantenimiento (se recomienda la contratación de un profesional)
Instalación: 1–1,5 horas (Requiere herramientas para levantar el motor)
Para sustituir un cojín del motor es necesario levantarlo ligeramente; lo mejor es que lo hagan técnicos:
  1. DeberesLevante el Changan Eado con cuidado usando un gato y asegúrelo sobre soportes. Desconecte las mangueras o cables cercanos al soporte derecho del motor (para evitar daños). Use una grúa para motores para levantar el motor suavemente (2-5 cm) y aliviar la presión sobre el cojín viejo.

  1. Quitar el cojín viejoDesatornille las placas de montaje metálicas del motor y del chasis. Extraiga el cojín viejo y compruebe si hay daños en la goma u óxido en el metal (sustituya las piezas cercanas si es necesario).

  1. Instalar un nuevo cojínColoque la pieza 1001030-B06 en su posición. Atornille la placa superior al motor y la placa inferior al chasis (siga las especificaciones de torque de Changan; un apriete excesivo puede dañar la goma). Baje el motor con cuidado.

  1. PruebaVuelva a conectar las mangueras/cables, arranque el motor y escuche si hay vibraciones. Dé una vuelta corta y compruebe que el ruido haya disminuido y que no haya cambios de marcha del motor (sin ruidos extraños).

Mantenimiento: Detecte el desgaste a tiempo.
  • Inspecciones visuales mensualesBusque grietas en la goma, abultamientos o separación de las placas metálicas; estos son signos de desgaste (reemplácelo inmediatamente para evitar daños en el motor).

  • Escuche los ruidosUn fuerte “golpeteo” al acelerar o frenar significa que el amortiguador está desgastado (el motor se mueve excesivamente); no demore su reemplazo.

  • Evite la sobrecargaNo transporte cargas pesadas que ejerzan una presión adicional sobre el compartimento del motor; el exceso de peso acelera el desgaste de las gomas.

  • Cuidado del motorCorrija inmediatamente los fallos de encendido del motor (las vibraciones desiguales dañan el amortiguador más rápidamente); las revisiones periódicas prolongan la vida útil del amortiguador.

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Resumen breve: Cojín del motor derecho Changan Eado (N.° de pieza: 1001030-B06)
Este amortiguador del motor derecho, pieza fundamental del sistema de propulsión del Changan Eado, actúa como un amortiguador para el motor, reduciendo las vibraciones, el ruido en la cabina y protegiendo el motor y el chasis de posibles daños por impactos. Es una pieza resistente de caucho y metal, diseñada a medida para los soportes del motor y el chasis del Eado.
Características principales: núcleo de caucho de alta resistencia (reducción de vibraciones del 50-70%, vida útil de 4-6 años), placas de montaje metálicas (fijación segura, distribución uniforme del peso) y capas antidesgarro (evitan que el caucho se agriete). Sin este sistema, las cabinas se vuelven ruidosas, los motores presentan vibraciones excesivas y las piezas se desgastan prematuramente.
Se adapta a todas las variantes de Eado (confirme el VIN para gasolina/híbrido); no se adapta a otros modelos de Changan, vehículos que no sean Changan ni cojines izquierdos de Eado.
La instalación (1-1,5 horas, se recomienda por un profesional) requiere herramientas para levantar el motor. El mantenimiento consiste en inspecciones visuales mensuales (grietas/abolladuras), control del ruido, evitar el peso excesivo y corregir fallos de encendido. Las piezas originales evitan los problemas que presentan las piezas de repuesto no originales (goma débil, mal ajuste).

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