2904210-A01
Marca:zotye
Modelo:Z300
Nombre del producto:Brazo de control delantero derecho
Número de pieza:2904210-A01
Imagínalo como el brazo de suspensión delantero derecho de tu Zotye Z300: no es solo un brazo metálico, sino un componente de suspensión reforzado que conecta la rueda delantera derecha a la carrocería y mantiene la estabilidad. Está fabricado en acero de alta resistencia (lo suficientemente robusto para soportar los impactos de la carretera y el peso del coche) con bujes integrados (que reducen la vibración) y rótulas (que permiten que la rueda gire suavemente). Montado en el subchasis delantero del Z300, actúa como un enlace flexible: al pasar por baches o carreteras en mal estado, absorbe los impactos para mantener la rueda alineada con el asfalto; al girar el volante, trabaja en conjunto con la dirección para pivotar la rueda delantera derecha con precisión. Sin un brazo de control delantero derecho en buen estado, tu Z300 tendría una dirección imprecisa, un desgaste irregular de los neumáticos e incluso una conducción inestable, lo que haría que las curvas y la conducción en autopista fueran peligrosas.
Mantener la alineación de las ruedas:Mantiene la rueda delantera derecha en la posición correcta (convergencia, caída) incluso en carreteras en mal estado, evitando el desgaste irregular de los neumáticos y garantizando una conducción en línea recta.
Absorber los impactos de la carretera:Los bujes incorporados amortiguan los impactos de baches o bordillos, reduciendo la transmisión de vibraciones al interior del coche (conducción más suave).
Permitir una dirección precisa:La rótula en el extremo de la rueda permite que el brazo de control pivote con el sistema de dirección, de modo que la rueda delantera derecha gira exactamente cuando se mueve el volante (sin retardo ni holgura).
Se adapta a estos:Todas las variantes de Zotye Z300 (coincide con el subchasis delantero, la geometría de la suspensión y las especificaciones del buje de la rueda; confirmar con el VIN).
No encajará en estos:
Otros modelos de Zotye:Al igual que la Z500, la T600 o la SR7, presentan diferentes diseños de suspensión delantera, longitudes de brazos o puntos de montaje (no se pueden acoplar ni alinear).
Vehículos no Zotye:Aunque tengan una forma similar, las especificaciones de su subchasis y buje de rueda difieren (lo que provoca desalineación y un manejo inseguro).
Parte delantera izquierda del Z300:Los brazos de control izquierdo y derecho son imágenes especulares; esta pieza es solo para el lado derecho (el lado izquierdo necesita un número de pieza diferente).
Z300 con suspensión modificada:Los kits de elevación o la suspensión rebajada instalados posteriormente cambian la geometría; el brazo de control original no puede coincidir (lo que provoca problemas de dirección).
Deberes:Eleva el Z300 con un gato (utiliza soportes) y quita la rueda delantera derecha. Desconecta la rótula del buje de la rueda (puede que necesites una herramienta extractora).
quitar el brazo viejo:Afloje y retire los pernos que sujetan el brazo de control al subchasis delantero. Retire el brazo viejo del subchasis y del buje.
Instalar brazo nuevo:Coloque la pieza 2904210-A01 en el subchasis y apriete los pernos de montaje al par de apriete recomendado por Zotye. Vuelva a conectar la rótula al buje de la rueda y fíjela.
Probar y alinear:Vuelva a colocar la rueda delantera derecha, baje el coche y pida a un profesional que realice la alineación de la dirección (fundamental para la correcta posición de las ruedas, lo que evita el desgaste de los neumáticos y la holgura en la dirección). Haga una prueba de conducción para comprobar si hay vibraciones o problemas en la dirección.
Escuche los ruidos:Un ruido sordo o de traqueteo en la parte delantera derecha al pasar por baches significa que los bujes o las rótulas se están desgastando (reemplace el brazo rápidamente).
comprobar si hay juego:Levante la rueda delantera derecha con un gato, sujete la parte superior/inferior del neumático y muévalo; si hay más de 1 mm de juego, la rótula está suelta (peligroso; reemplácela inmediatamente).
Inspeccione los bujes:Busque bujes agrietados, rotos o aplastados (los bujes desgastados provocan vibraciones y desalineación).
Rote los neumáticos regularmente:Incluso el desgaste de los neumáticos reduce la tensión en el brazo de control (siga el programa de rotación de neumáticos de Zotye, generalmente cada 5000 km).
Funciones clave: Mantener la alineación de la rueda delantera derecha (evitar el desgaste irregular de los neumáticos); absorber las irregularidades del camino mediante bujes (conducción suave); permitir una dirección precisa mediante la rótula (sin holgura ni retardo). Sin ella, la dirección se vuelve imprecisa y la maniobrabilidad inestable.
Se recomienda la instalación profesional (30-45 minutos; requiere alineación delantera posterior). Mantenimiento: Preste atención a ruidos o vibraciones al pasar por baches, verifique la holgura de las ruedas (máximo 1 mm), inspeccione los bujes por si presentan daños y rote los neumáticos cada 5000 km.
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