658100-SF02
Marca:dongfeng
Modelo:Dignidad IX5
Nombre del producto:ECU SRS
Número de pieza:3658100-SF02
Detalles de producto
Unidad de control de seguridad avanzada SRS para sistemas de airbags
Unidad de control electrónico (ECU) Dongfeng Dignity IX5 SRS (N.° de pieza: 658100 - SF02)
La unidad de control electrónico (ECU) SRS 658100 - SF02 (SRS = Sistema de Retención Suplementario, ECU = Unidad de Control Electrónico) es el cerebro del sistema de seguridad pasiva del Dongfeng Dignity IX5. Es compatible principalmente con los modelos 2019-2023 y funciona perfectamente con los motores 1.5T turboalimentado/DK15C y 2.0L atmosférico/DFMB20. Su función principal es monitorizar en tiempo real el estado de colisión del vehículo, determinar con precisión si se deben activar las bolsas de aire y los pretensores de los cinturones de seguridad, y proteger al conductor y a los pasajeros de un impacto severo durante una colisión. Sin una ECU SRS en buen estado, aunque las bolsas de aire y los pretensores estén intactos, no se activarán a tiempo en caso de peligro. A continuación, se describe detalladamente esta pieza:
1. Función principal y adaptabilidad del vehículo
Función central de seguridad
Como núcleo de control del sistema de seguridad pasiva, la ECU del SRS realiza cuatro tareas clave para formar una "cadena de protección de seguridad":
Cómo funciona (El proceso de protección contra colisiones)
El funcionamiento de la ECU del SRS es como una cadena de respuesta ultrarrápida (en milisegundos): cada paso está diseñado para minimizar las lesiones. A continuación, se detalla su funcionamiento:
1. Modo de monitorización normal
Mientras el vehículo está en marcha, la unidad de control del SRS recibe constantemente señales de todos los sensores del coche. Por ejemplo, si el conductor olvida abrocharse el cinturón de seguridad, el sensor del cinturón envía una señal de "desabrochado" a la unidad de control. Entonces, la unidad de control le indica al panel de instrumentos que le recuerde al conductor que se abroche el cinturón, pero no encenderá la luz de advertencia amarilla del SRS (esa luz solo se enciende cuando hay fallos en el sistema).
2. Recopilación de señales de colisión
Si el coche choca contra algo —como una pared u otro coche— el sensor de colisión frontal es el primero en reaccionar. Detecta la aceleración del impacto (por ejemplo, 50 G, donde 1 G equivale a 9,8 metros por segundo al cuadrado) y envía una señal eléctrica a la ECU del SRS en tan solo 0,001 segundos. ¡Eso es más rápido que un abrir y cerrar de ojos!
3. Evaluar la gravedad del impacto
La ECU compara inmediatamente esa señal de aceleración con un umbral preestablecido; para el IX5, el umbral de colisión frontal está en torno a 30 a 40G. Si la señal cruza esa línea, la ECU interpreta que se está produciendo un “choque grave” e inicia el proceso para activar el sistema de seguridad.
4. Envío de comandos para activar los componentes de seguridad
Primero, la ECU envía una señal de alta corriente de 12 V al pretensor del cinturón de seguridad, que se activa en 0,02 segundos. El pretensor cuenta con un pequeño dispositivo pirotécnico que se enciende, tensando el cinturón para sujetar el cuerpo del conductor o pasajero. Luego, aproximadamente 0,03 segundos después, la ECU envía una señal al inflador del airbag. El inflador genera nitrógeno para inflar el airbag, creando una suave barrera entre el cuerpo de la persona y el volante o el tablero.
5. Guardar datos después del fallo
Una vez finalizada la colisión, la ECU guarda información clave —como la hora del accidente, la fuerza del impacto y qué sistemas de seguridad (airbags, pretensores) se activaron— en su memoria no volátil. Esta información se conserva incluso si el vehículo pierde potencia. Los mecánicos pueden consultarla posteriormente con una herramienta de diagnóstico para determinar la causa del accidente.
Resumen
En resumen, la unidad de control del sistema de seguridad pasiva (número de pieza 658100-SF02) es la última línea de defensa del sistema de seguridad pasiva del Dongfeng Dignity IX5. Su fiabilidad determina directamente si las bolsas de aire y los pretensores de los cinturones de seguridad funcionarán correctamente en caso de colisión. Revisarla periódicamente, usar repuestos originales cuando sea necesario reemplazarla y realizar un mantenimiento profesional son las claves para su correcto funcionamiento. Y, en definitiva, eso es lo que garantiza su seguridad y la de su familia.
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