2904110-BS01
Detalles de producto
Descripción Profesional Completa: Pre-Depósito Changan B511 (N.º de pieza 2904110-BS01)
1. Descripción general básica y posicionamiento funcional principal
El pre-depósito 2904110-BS01 es un componente original del fabricante de equipo original (OEM) desarrollado y producido exclusivamente por Changan Automobile Group, diseñado específicamente para el vehículo compacto de pasajeros Changan B511, un modelo conocido por su fiabilidad, practicidad y rendimiento eficiente en escenarios de viaje urbano y familiar. Como componente auxiliar fundamental en el sistema de lubricación del vehículo, este pre-emborrachador (en adelante denominado "el pre-emborrachador") está montado en el compartimento del motor, conectado al circuito de lubricación del motor, a la bomba de aceite y al cárter de aceite. Desempeña un papel insustituible en la optimización de la eficiencia de lubricación del motor, la reducción del desgaste en el arranque en frío y la garantía del funcionamiento estable del sistema de lubricación, actuando como un "punto de almacenamiento previo y suministro rápido" de aceite lubricante para el motor.
A diferencia del cárter principal que almacena la mayor parte del aceite lubricante del motor, el pre-reservorio 2904110-BS01 está diseñado para solucionar un problema clave en el funcionamiento del motor: la falta de lubricación suficiente durante los arranques en frío. Las investigaciones demuestran que más del 50% del desgaste del motor ocurre durante los arranques en frío, ya que la mayor parte del aceite lubricante regresa al cárter cuando el motor se apaga, dejando los canales de lubricación y las piezas móviles con poca o ninguna protección de película de aceite. El pre-emborrachadero resuelve este problema al almacenar un volumen dedicado de aceite lubricante en un lugar cercano a los puntos de lubricación del motor, asegurando que el aceite sea entregado rápidamente a los componentes críticos (como el cigüeñal, el árbol de levas y los cojinetes) en el momento en que se enciende el motor, formando una película protectora de aceite y minimizando la fricción en seco.
El número de pieza 2904110-BS01 sirve como identificador único para este pre-depósito, diferenciándolo de otros componentes del sistema de lubricación del Changan B511 (como el cárter de aceite, la bomba de aceite o el filtro de aceite) y de los pre-depósitos utilizados en otros modelos de Changan (como el CS35, CS55 o Eado). Como componente original de fábrica (OEM), cumple estrictamente con las especificaciones de diseño originales de Changan, los estándares de materiales y los requisitos de rendimiento, además de adherirse a los estándares internacionales de calidad y seguridad automotriz (ISO 9001, IATF 16949). Cada dimensión, puerto de conexión y detalle estructural está diseñado con precisión para adaptarse a la disposición del motor del Changan B511, garantizando una compatibilidad perfecta y una integración sin problemas con el sistema de lubricación existente. A diferencia de los pre-reservorios de baja calidad del mercado secundario que a menudo comprometen la calidad de los materiales y el diseño estructural, el pre-reservorio original 2904110-BS01 se somete a rigurosas pruebas y validaciones para garantizar su fiabilidad, durabilidad y rendimiento óptimo, lo que lo convierte en la opción preferida para los propietarios de Changan B511 y los técnicos profesionales de reparación automotriz.
2. Selección de Materiales Premium y Proceso de Fabricación de Precisión
El pre-depósito Changan 2904110-BS01 está fabricado con materiales de alto rendimiento y calidad automotriz, cuidadosamente seleccionados por el equipo de ingeniería de Changan para resistir las duras condiciones de operación dentro del compartimento del motor, incluyendo la exposición a temperaturas extremas (que oscilan entre -30 ° C a 120 ° C), alta presión, corrosión por aceite lubricante y vibración mecánica. El equipo prioriza los materiales que equilibran la rigidez estructural, la resistencia a la corrosión y la resistencia al calor, asegurando que el pre-reservorio mantenga un rendimiento estable durante una vida útil de típicamente 80,000–120,000 kilómetros bajo condiciones normales de operación (dependiendo del entorno de uso y los hábitos de mantenimiento).
La estructura principal del pre-depósito 2904110-BS01 está hecha de aleación de aluminio de alta calidad (ADC12), un material de primera calidad de grado automotriz ampliamente utilizado en componentes de motor debido a sus excelentes propiedades mecánicas. La aleación de aluminio ofrece una conductividad térmica superior, lo que permite que el pre-reservorio caliente rápidamente el aceite lubricante almacenado durante los arranques en frío, reduciendo la viscosidad del aceite y asegurando un flujo más rápido del aceite hacia los puntos de lubricación del motor. También muestra una excelente resistencia a la corrosión frente al aceite lubricante, los aditivos y la humedad, evitando la oxidación, la deformación o la degradación del material con el tiempo. Además, la aleación de aluminio es ligera (aproximadamente 0,5–0,8 kg), lo que contribuye a la eficiencia energética general del Changan B511 al reducir el peso del vehículo.
La superficie interna del pre-depósito 2904110-BS01 está tratada con un recubrimiento anticorrosivo resistente a altas temperaturas, lo que mejora aún más su resistencia a la corrosión por aceite lubricante y evita que las partículas metálicas contaminen el aceite. El recubrimiento también garantiza una superficie interna lisa, lo que reduce la resistencia al flujo de aceite y facilita la rápida entrega de aceite durante los arranques en frío. La superficie exterior está tratada con un recubrimiento antióxido aplicado mediante pulverización electrostática, protegiendo el pre-reservorio de la humedad y los contaminantes ambientales en el compartimento del motor.
El proceso de fabricación del pre-reservorio 2904110-BS01 sigue un estricto flujo de producción certificado según las normas ISO 9001 e IATF 16949, en conformidad con los estándares de calidad globales de Changan. El proceso de producción comienza con la fundición a presión de la estructura base de aleación de aluminio, utilizando máquinas de fundición a presión de alta precisión para garantizar la exactitud dimensional (tolerancia de ±0,03 mm) y la integridad estructural. El proceso de fundición a presión se controla cuidadosamente para evitar defectos como burbujas, grietas o superficies irregulares, asegurando que cada pre-reservorio cumpla con los estrictos estándares de calidad de Changan. Después del proceso de fundición a presión, el pre-emborrachadero pasa por una serie de pasos de post-procesamiento, incluyendo desbarbado, lijado y limpieza, para eliminar cualquier imperfección.
Los puertos de conexión integrados y los soportes de montaje están mecanizados con precisión para garantizar una alineación perfecta con el sistema de lubricación y los puntos de montaje del compartimento del motor del Changan B511. El pre-reservorio también incluye un sensor de presión incorporado y una válvula de retención unidireccional (válvula de respiración), que mantiene el equilibrio de presión interna y previene fugas de aceite mientras permite la entrada de aire cuando el nivel de aceite disminuye. Todo el conjunto se somete a rigurosas pruebas de control de calidad, incluyendo pruebas de resistencia a la presión, pruebas de resistencia a la temperatura, pruebas de resistencia a la corrosión y pruebas de precisión dimensional, lo que garantiza su capacidad para soportar las duras condiciones del compartimento del motor y ofrecer un rendimiento fiable.
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