5522300P306A

Marca: jac

Modelo:Pregunta 8

Nombre del producto:Aleta del guardabarros trasero izquierdo

Número de pieza:5522300P306A

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Detalles de producto

Guardabarros trasero izquierdo JAC T8 (N.º de pieza: 5522300P306A)

La aleta del guardabarros trasero izquierdo 5522300P306A es un protector pequeño pero resistente para tu camioneta JAC T8. Es una pieza flexible y duradera que se engancha al guardabarros trasero izquierdo, justo encima de la rueda trasera izquierda. ¿Su función? Impide que el barro, el agua, las piedras y la suciedad de la carretera salpiquen la carrocería o los bajos de tu camioneta. No te dejes engañar por su tamaño: no es una simple tira de plástico. Está diseñada específicamente para la forma del paso de rueda de la T8 y para tu estilo de conducción, ya sea en la ciudad, transportando cosas por caminos de tierra o conduciendo por carreteras lluviosas.

Esta aleta trasera izquierda del guardabarros está diseñada específicamente para las JAC T8 de 2018 a la fecha. Es compatible con todas las versiones: 2WD o 4WD, todos los acabados (Comfort, Elite, Luxury) y ambos tipos de motor (el 2.0T diésel 4DB2-1D1 y el 2.0T gasolina 4GA3-3D/4D). Se adapta perfectamente a los puntos de montaje del guardabarros trasero izquierdo de la T8; no es necesario recortarla, taladrar agujeros adicionales ni encajarla a presión. Si se instala una aleta genérica (como una para una JAC T6 u otra camioneta), se formarán huecos por donde pueda filtrarse el barro o una aleta que se desprenda tras algunos baches en la carretera.

1. Funciones principales: Por qué esta pequeña parte es importante para tu T8

Esta aleta de guardabarros puede parecer simple, pero hace cuatro cosas importantes para mantener su T8 en buenas condiciones, especialmente porque las camionetas como la T8 a menudo se enfrentan a caminos difíciles:

Evita que el barro y el agua salpiquen por todas partes.Al conducir por charcos, grava mojada o terrenos fangosos, la rueda trasera levanta una gran cantidad de suciedad. Esta aleta actúa como una barrera, impidiendo que el barro y el agua salpiquen los paneles traseros de la carrocería, el portón trasero o incluso la pintura lateral de la cabina del T8. ¡Se acabó el frotar con fuerza para quitar el barro acumulado de la camioneta después de cada viaje todoterreno!
Protege el tren de aterrizaje y las piezas.La suciedad de la carretera (mezclada con sal en invierno) corroe el metal. La aleta evita que esta suciedad se disperse en las líneas de freno traseras, las mangueras de combustible y las piezas de la suspensión del T8, lo que previene la oxidación y el desgaste prematuro. Una línea de freno oxidada podría causar problemas de frenos, por lo que esta pequeña aleta ayuda a evitar problemas graves y costosos.
Silencia el ruido de la carreteraCuando piedras o pequeños escombros golpean el guardabarros o el chasis del T8, producen un molesto ruido de "ping-ping". El material flexible del guardabarros absorbe parte del impacto, reduciendo el ruido de la carretera, especialmente al conducir por autopista.
Previene rayones y daños en la pintura.La grava o las ramitas que la rueda trasera levanta pueden rayar la pintura del T8 o desportillar el guardabarros. El guardabarros atrapa estos pequeños trozos antes de que golpeen la carrocería, manteniendo el exterior de la camioneta como nuevo por más tiempo.

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¿A qué modelo se ajusta esta aleta del guardabarros trasero izquierdo? (Sin problemas con la pieza incorrecta)

Esta aleta trasera izquierda solo funciona con camionetas JAC T8; no es compatible con otras camionetas, ni siquiera con otros modelos JAC. Aquí te explicamos con qué es compatible (y con qué no):

Lo que encaja: JAC T8 del 2018 al presente, ya sean 2WD o 4WD, cualquier versión (Comfort, Elite, Luxury). También funciona tanto para motores diésel 2.0T (4DB2-1D1) como para motores de gasolina 2.0T (4GA3-3D/4D). Cada T8 tiene el mismo tamaño del hueco de la rueda trasera izquierda y los mismos puntos de montaje del guardabarros, por lo que esta solapa es una combinación perfecta.
Lo que NO cabe:

Pastillas JAC T6: tienen huecos de rueda más pequeños y diferentes posiciones de los orificios para guardabarros; esta aleta será demasiado grande o estará desalineada, por lo que no funcionará.
Camionetas que no son JAC (como la Great Wall Wingle o la Maxus T60): La forma de sus pasos de rueda y el diseño de sus guardabarros son totalmente diferentes. Este alerón simplemente no encaja bien, por mucho que lo intentes.
T8 modificados: Si has levantado tu T8, cambiado los guardabarros traseros o instalado neumáticos más grandes, es posible que esta aleta no cubra bien el hueco de la rueda. Dejará huecos por donde se puede colar el barro.

Lo que necesita para funcionarDebes usar los clips de plástico de fábrica que vienen con el guardabarros (o los clips de repuesto originales de JAC, n.° de pieza 5522310P3000). Los clips de otras marcas están demasiado flojos (y el guardabarros se cae al conducir) o demasiado apretados (y agrietan el guardabarros al instalarlos).

Instalación y mantenimiento (fácil, pero hazlo bien)

Instalación: fácil de hacer uno mismo (pero los profesionales la hacen rápida)

A diferencia de otras piezas T8, este guardabarros es facilísimo de instalar en casa, siempre y cuando sigas los pasos. Pero si no se te da bien hacerlo a mano, los técnicos autorizados por JAC (en los talleres 4S) pueden hacerlo en 10 minutos. Esto es lo que necesitas saber:

Primero limpia el guardabarrosLimpia el guardabarros trasero izquierdo (donde se fija la aleta) con un paño húmedo. La suciedad o la grasa impedirán que los clips encajen correctamente; así evitarás que la aleta se mueva después.
Alinee la solapaSujeta la aleta contra el guardabarros y asegúrate de que los agujeros premoldeados coincidan exactamente con los del guardabarros. Si se desvía un poco, el barro se filtrará por los huecos, lo que será un verdadero fastidio después.
Coloque los clipsIntroduce los clips incluidos en los agujeros de la solapa y en el guardabarros hasta que oigas un clic. No los fuerces demasiado; si los presionas demasiado, el guardabarros se agrietará o el clip se romperá, y tendrás que comprar piezas adicionales.

Resumen

El flap original 5522300P306A cumple con los estándares de JAC: ha sido probado en temperaturas extremadamente altas o bajas, en contacto con pequeños escombros y ha resistido años de uso. No es un flap cualquiera; es una forma económica de evitar costosas reparaciones de carrocería o tren de aterrizaje en el futuro.

En resumen, la aleta del guardabarros trasero izquierdo 5522300P306A es el protector menos conocido para tu JAC T8. Protege del barro y la oxidación, y deja tu camioneta impecable, ¡y es solo una pequeña pieza! Mantén el original, instálalo correctamente (ya sea que lo hagas tú mismo o contrates a un profesional) y mantendrá tu T8 segura durante años.

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