SA11-57-K70

Marca:Páncreas

Modelo:correcto

Nombre del producto:Pasajero con airbag seguro

Número de pieza:SA11-57-K70

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Detalles de producto

 Airbag de seguridad Haima S7 (lado del pasajero, número de pieza: SA11-57-K70)

 Piensa en esto como el "cojín de seguridad para el pasajero delantero" de tu Haima S7; no solo una bolsa de tela, sino unSistema de seguridad que salva vidas y que se infla en milisegundos para proteger al pasajero delantero de colisiones frontales graves.(como chocar contra una pared, otro coche o un objeto fijo). Se trata de un conjunto de ingeniería de precisión fabricado con nailon tejido resistente al desgarro (lo suficientemente suave para amortiguar el impacto sin causar lesiones y lo suficientemente resistente para mantener su forma durante el inflado), un inflador de gas a alta presión (que libera nitrógeno no tóxico para expandir la bolsa rápidamente) y un conector de cableado (que se conecta a los sensores de impacto y a la unidad de control del airbag del S7). A diferencia del airbag del conductor (oculto en el volante), este airbag del pasajero está oculto en el salpicadero del S7, concretamente en la parte superior derecha, encima de la guantera, permaneciendo plano y fuera de la vista hasta que se activa.

 Su función es actuar como barrera entre el pasajero y los componentes frontales rígidos del vehículo (salpicadero, parabrisas o guantera) durante una colisión. Cuando los sensores de impacto frontales del S7 detectan un impacto severo (generalmente a más de 15-20 km/h), la unidad de control del airbag envía una señal al inflador. Este libera nitrógeno, inflando el airbag en menos de 0,1 segundos, lo suficientemente rápido como para detener la parte superior del cuerpo del pasajero antes de que se proyecte hacia adelante. Sin este airbag, una colisión frontal podría causar lesiones graves en la cabeza, el pecho o los brazos, especialmente si el pasajero no lleva puesto el cinturón de seguridad (aunque su eficacia es máxima cuando se utiliza con el cinturón).

 Esta bolsa de aire del lado del pasajero esExclusivo de Haima S7—¡Siempre verifique el VIN de su vehículo para confirmar la compatibilidad! Haima lo diseñó a la medida del S7: su tamaño y volumen de inflado se ajustan al espacio del tablero y a la posición del asiento del pasajero (cubre el área correcta sin sobrecargar el habitáculo), su activación se sincroniza con el sistema de sensores de impacto del S7 (se infla en el momento exacto necesario) y su conector de cableado es compatible con la unidad de control de la bolsa de aire del S7 (sin errores de señal). ¿Comprar una bolsa de aire genérica para el pasajero o una para otros modelos? Correrá riesgos mortales: velocidad de inflado incorrecta (demasiado lenta para proteger, demasiado rápida para empujar al pasajero hacia atrás con fuerza), cableado incompatible (no se activará en caso de choque) o mala instalación (no se infla correctamente desde el tablero del S7).

 Funciones principales: Amortiguar los impactos frontales y proteger la seguridad de los pasajeros

 Como parte fundamental del sistema de seguridad pasiva del S7, tiene dos funciones innegociables:

 Absorber la fuerza del choqueLa bolsa de aire inflada reduce gradualmente la velocidad de desplazamiento hacia adelante del pasajero, disminuyendo la fuerza del impacto en su cabeza y pecho hasta en un 70%, mucho más de lo que puede hacer un cinturón de seguridad por sí solo.

 Prevenir el contacto duroImpide que el pasajero se golpee contra el salpicadero, el parabrisas o la guantera, evitando así lesiones traumáticas como conmociones cerebrales, fracturas de costillas o laceraciones faciales.

 Este airbag del lado del pasajero SA11-57-K70Solo compatible con Haima S7—Una talla incorrecta puede ser mortal:

 Se adapta a estos: Todas las variantes de Haima S7 (coincide con el diseño del tablero, las especificaciones de la unidad de control de la bolsa de aire y el espacio del asiento del pasajero; confirmar con el VIN).

 No encajará en estos:

 Otros modelos de Haima: Al igual que el S5, el M6 o el F7, tienen diferentes tamaños de tablero, protocolos de sensores de colisión o dimensiones de bolsas de aire (no se desplegarán correctamente o no cabrán en el tablero).

 Vehículos no HaimaAunque la forma parezca similar, sus sistemas de control de airbags y diseños de tablero difieren (sin protección de seguridad funcional).

 S7 con paneles de control modificadosLos tableros personalizados de posventa a menudo carecen del espacio de montaje o la abertura de despliegue del airbag; el airbag original no se puede instalar (se pierde una protección crítica para el pasajero).

 Instalación y mantenimiento (Solo para profesionales: trabajos críticos para la seguridad)

 Instalación: Debe ser realizada por técnicos certificados (60–90 minutos)

 La instalación del airbag del pasajero no es un procedimiento para aficionados; un trabajo incorrecto puede provocar un inflado accidental o un fallo en caso de colisión.

 DeberesApague el motor del S7 y desconecte la batería. Espere entre 15 y 20 minutos para que se descargue la energía residual (para evitar un inflado accidental). Retire el panel embellecedor superior derecho del tablero (sobre la guantera) con herramientas especiales (para evitar dañar el tablero).

 Quitar el airbag viejoDesconecte el conector del airbag (presione el seguro para liberarlo). Retire los tornillos que sujetan el marco de montaje del airbag viejo al tablero; levántelo con cuidado (no lo apriete, deje caer ni perfore).

 Instalar nueva bolsa de aireAlinee el marco de montaje del SA11-57-K70 con los orificios de los tornillos del tablero y apriete los tornillos según las especificaciones de torque de Haima. Vuelva a conectar el conector del cableado (solo encaja de una manera para evitar errores).

 Prueba y reensamblajeVuelva a colocar el panel embellecedor del salpicadero. Reconecte la batería y utilice una herramienta de diagnóstico Haima para reiniciar la unidad de control del airbag (borra los códigos de error antiguos). Compruebe que el testigo del airbag del salpicadero se apague (si permanece apagado, la instalación es correcta).

 Mantenimiento: Sin servicio al usuario; solo revisiones periódicas.

 Nunca lo manipules.No retire el embellecedor del salpicadero, no corte el salpicadero ni modifique el cableado del airbag (riesgo de inflado accidental o daños).

 Comprueba la luz del airbagSi la luz del airbag del tablero del S7 permanece encendida después del arranque, el sistema tiene una falla (por ejemplo, cableado suelto, problema con el sensor); llévelo a un taller Haima inmediatamente (el airbag podría no activarse en caso de choque).

 Evite daños en el tableroNo golpee ni perfore la parte superior derecha del tablero (puede dañar el inflador o la tela de la bolsa de aire).

 Reemplazar después de la implementaciónUna vez que la bolsa de aire se infla en un choque, es de un solo uso; reemplácela con una unidad original nueva (nunca reutilice una bolsa de aire desplegada).

 Resumen: Airbag de seguridad del lado del pasajero Haima S7 (SA11-57-K70)

 Como cojín de seguridad para el pasajero delantero del Haima S7, este sistema que salva vidas es un ensamblaje de precisión con nailon tejido resistente al desgarro, un inflador de nitrógeno no tóxico de alta presión y un conector de cableado que lo une a los sensores de impacto y a la unidad de control del airbag. Oculto en la parte superior derecha del tablero del S7 (sobre la guantera), es exclusivo de este modelo (confirmar mediante el VIN), adaptándose al espacio del tablero, la posición del asiento del pasajero y la sincronización con la unidad de control.

 Funciones clave: Inflarse en <0,1 s durante impactos frontales severos (≥15–20 km/h) para absorber hasta el 70 % de la fuerza del choque; bloquear el contacto del pasajero con el tablero/parabrisas, evitando conmociones cerebrales, fracturas de costillas o laceraciones (funciona mejor con cinturones de seguridad).

 Se adapta a todas las variantes del S7 pero no a otros modelos Haima (por ejemplo, S5, M6), vehículos que no sean Haima o S7 con tableros modificados.

 Se requiere la instalación de un técnico certificado (60 a 90 minutos: desconexión de la batería, extracción del tapizado del tablero, reinicio del diagnóstico). Mantenimiento: Nunca manipular; verificar la luz del airbag (permanente encendida = falla); evitar daños al tablero; reemplazar después del despliegue.

 Las bolsas de aire originales garantizan un despliegue fiable y el cumplimiento de las normas de seguridad; las de repuesto conllevan el riesgo de un inflado poco fiable, tejidos débiles, falta de pruebas de choque o responsabilidad legal.

SA11-57-K70