484Q-18-100-T

Marca: Páncreas

Modelo:correcto

Nombre del producto:Bobina de encendido

Número de pieza:484Q-18-100-T

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Detalles de producto

 Bobina de encendido Haima S7 (N.° de pieza: 484Q-18-100-T)

 Piensa en esto como el "generador de chispa del motor" de tu Haima S7; no solo una pequeña pieza eléctrica, sino unPotente transformador que convierte la electricidad de bajo voltaje del coche en la chispa de alto voltaje necesaria para encender el combustible en el motor.Se trata de un conjunto compacto y resistente al calor, fabricado con resina epoxi duradera (que aísla los componentes internos del calor y la humedad), bobinas de alambre de cobre (que transfieren y amplifican la electricidad), un núcleo metálico (que concentra el campo magnético para una conversión de voltaje eficiente) y un conector de cableado (que se conecta a la unidad de control del motor, o ECU, del S7). Montado directamente sobre las bujías del S7 (una bobina por bujía, para el motor 484Q), se ubica en el compartimento del motor, expuesto a altas temperaturas, pero diseñado para soportarlas.

 Su función principal es conectar la batería del coche con las bujías: la batería suministra electricidad de bajo voltaje (12 V), pero las bujías necesitan alto voltaje (entre 20 000 y 30 000 V) para generar una chispa lo suficientemente potente como para encender la mezcla de aire y combustible en los cilindros del motor. La bobina de encendido recibe esa energía de 12 V, la amplifica mediante sus bobinados de cobre y envía la corriente de alto voltaje a la bujía, lo que provoca una chispa que inicia la combustión. Sin una bobina de encendido que funcione correctamente, la bujía no puede generar la chispa: el motor podría fallar, tener dificultades para arrancar o incluso apagarse por completo, dejándote tirado.

 Esta bobina de encendido esExclusivo del Haima S7 equipado con el motor 484Q—¡Siempre verifique el VIN de su vehículo para confirmar la compatibilidad! Haima la diseñó a la medida del S7: su voltaje de salida coincide con los requisitos de las bujías del motor 484Q (sin chispas débiles ni excesivas), su diseño de montaje se ajusta a la culata del S7 (se fija firmemente sobre la bujía) y su conector de cableado se sincroniza con la ECU del S7 (recibe señales de sincronización precisas para encender en el momento exacto). ¿Comprar una bobina de encendido genérica o para otros modelos? Tendrá problemas: chispas débiles (fallos de encendido del motor, mayor consumo de combustible), cableado incompatible (la ECU no puede controlar la sincronización) o daños por calor (falla rápidamente en el compartimento del motor del S7).

 Trabajos principales: convertir voltaje y activar la combustión

 Como parte fundamental del sistema de encendido del motor del S7, tiene dos funciones innegociables:

 amplificar la electricidadTransforma el bajo voltaje de 12 V del automóvil en un alto voltaje de 20 000 a 30 000 V, suficiente para crear una chispa fuerte en la bujía.

 Sincronizar con la sincronización del motorRecibe señales de la ECU del S7 para encender la bujía en el momento exacto (durante la carrera de compresión del motor), lo que garantiza una combustión eficiente del combustible, un funcionamiento suave del motor y una potencia óptima.

 ¿Para qué sirve realmente?

 buenos ajustesTodos los modelos Haima S7 con motor 484Q. La bujía es compatible con el tamaño adecuado, se comunica correctamente con la ECU del S7 (el "cerebro" del motor) y se ajusta perfectamente a la culata. Consejo: Comprueba siempre el número de bastidor (VIN) para asegurarte de que coincide.

 que esAbsolutamenteNo encaja

 Haima S7 con otros motoresSi tu S7 tiene un motor distinto (no el 484Q), las bujías son diferentes y la ECU no reconocerá esta bobina. Simplemente no hará nada, o peor aún, causará problemas.

 Otros modelos de Haima¿Motores como el S5, el M6 o el F7? No. Sus motores son distintos, la bobina va en el sitio incorrecto y necesitan otro voltaje. Esta bobina no les sirve.

 Coches que no son HaimaAunque parezca que podría servir para otra marca, no lo hagas. Las ECU y las bujías de otros coches son totalmente diferentes; podrías tener fallos de encendido o incluso daños eléctricos.

 Instalación y mantenimiento (¡Súper fácil: puedes hacerlo tú mismo!)

 Instalación: 20–30 minutos por bobina

 Cambiar una bobina de encendido no es ciencia espacial; aquí te explicamos cómo hacerlo paso a paso:

 PrepararseApaga el motor de tu S7 y déjalo enfriar. ¡Los compartimentos del motor calientes pueden quemar, así que no tengas prisa! Abre el capó y localiza las bobinas de encendido; están justo encima del motor, sobre las bujías, y cada una tiene un pequeño conector.

 Retire la bobina vieja.Primero, desconecta el conector del cableado (solo presiona la pequeña pestaña para liberarlo). Luego, usa una llave de tubo o un destornillador para quitar el pequeño tornillo que sujeta la bobina a la culata. Tira suavemente de la bobina hacia arriba, sin dar tirones bruscos, y se separará de la bujía.

 Poner la bobina nuevaDeslice la nueva bobina 484Q-18-100-T directamente sobre la bujía. Asegúrese de que la funda de goma inferior quede bien ajustada. Apriete el tornillo pequeño, ¡pero no demasiado! Podría dañar la rosca, y eso sería un fastidio. Luego, vuelva a conectar el cableado hasta que oiga un clic.

 PruébaloArranca el motor de tu S7. Escucha si hay vibraciones extrañas (eso indica fallos de encendido), comprueba si el ralentí es inestable o si se enciende alguna luz de advertencia. Si funciona correctamente, todo está bien. Si vas a cambiar más de una bobina, hazlo de una en una para no confundir los cables.

 Cómo cuidarlo: Comprobaciones sencillas para que siga funcionando

 No necesitas ser mecánico para mantener esta bobina en buen estado; solo realiza estas comprobaciones rápidas:

 Busque daños una vez al año.Revisa la bobina. Si ves grietas en el plástico duro (la resina epoxi), cables deshilachados o aceite en la funda de goma de la bujía, cámbiala inmediatamente. Si hay aceite en la funda, significa que el sello está roto y eso dañará la bobina.

 Esté atento a los fallos de encendido.¿Tu S7 empieza a temblar, pierde potencia o consume mucha más gasolina de lo normal? Probablemente se deba a una bobina de encendido defectuosa. Puedes comprobarla con un multímetro (¡son baratos!) o llevarlo a un taller para que lo revisen.

 Reemplázalo con bujías.Las bobinas de encendido y las bujías se desgastan aproximadamente al mismo tiempo, generalmente cada 60.000 a 100.000 km. Cámbialas al mismo tiempo y tu motor funcionará mucho mejor.

 Mantenga el agua alejada¡No rocíes el compartimento del motor con agua a alta presión! El agua puede filtrarse en la bobina y provocar un cortocircuito; entonces te quedarás con una bobina inservible.

 Resumen: Bobina de encendido Haima S7 (N.° de pieza: 484Q-18-100-T)

 Esta bobina de encendido es exclusiva para los modelos Haima S7 equipados con el motor 484Q. Es compatible con el tamaño de la bujía, se comunica correctamente con la ECU (unidad de control del motor) del S7 y se ajusta perfectamente a la culata (confirme siempre con su VIN). Su uso en otros motores (variantes del S7 distintas al 484Q), otros modelos Haima (p. ej., S5, M6, F7) o vehículos que no sean Haima provocará problemas como fallos de motor, fallos de encendido o daños eléctricos.

 Instalación (Fácil de realizar por el usuario, 20–30 minutos por bobina)

 Preparación: Apague el motor, déjelo enfriar y luego localice la bobina (en la parte superior del motor, encima de las bujías, con un conector).

 Retire la bobina vieja: desconecte el cableado (presione la pestaña), retire el pequeño perno de montaje y tire de la bobina hacia arriba.

 Instale la bobina nueva: Deslícela sobre la bujía (asegúrese de que la funda de goma quede bien ajustada), apriete el perno suavemente (evite dañar la rosca) y vuelva a conectar el cableado hasta que haga clic.

 Prueba: Arranque el motor y compruebe si hay fallos de encendido, ralentí inestable o luces de advertencia. Si va a cambiar varias bobinas, sustitúyalas una a una para evitar confusiones con los cables.

484Q-18-100-T