A11-3614011
Marca:chery
Modelo:divisas
Nombre del producto:Sensor de flujo de aire de entrada
Número de pieza:A11-3614011
Detalles de producto
Sensor de flujo de aire de entrada Chery FX (N.° de pieza: A11-3614011)
Piensa en esto como el “medidor de aire del motor” de tu Chery FX; no solo un pequeño sensor, sino unComponente electrónico de precisión que indica al motor la cantidad de aire que entra, para que pueda mezclar la cantidad correcta de combustible.Para una combustión eficiente. Es una unidad compacta y resistente al calor, fabricada con una carcasa de plástico duradero (que protege las piezas internas del calor del compartimento del motor), un sensor de alta sensibilidad (que detecta el flujo de aire) y un conector de cableado (que envía datos a la ECU o Unidad de Control Electrónico del motor). Instalado en el tubo de admisión de aire del FX (entre el filtro de aire y el cuerpo de mariposa), funciona continuamente mientras conduces: al pisar el acelerador, entra más aire al motor; el sensor mide este flujo y envía una señal a la ECU. La ECU ajusta entonces la cantidad de inyección de combustible, asegurando que la mezcla aire-combustible sea la correcta (ni demasiado pobre ni demasiado rica). Sin un sensor de flujo de aire de admisión en buen estado, el motor de tu FX funcionaría de forma irregular, consumiría más combustible o incluso se detendría, ya que no podría obtener el equilibrio adecuado de aire-combustible.
Este sensor esExclusivo de Chery FX—¡Siempre verifique el VIN de su vehículo para confirmar la compatibilidad! Chery lo diseñó a la medida del motor del FX: su rango de detección coincide con la capacidad de admisión de aire del FX (lecturas precisas a todas las velocidades), su conector es compatible con el cableado de la ECU del FX (sin errores de señal) y su carcasa tiene el tamaño adecuado para el tubo de admisión de aire del FX (sin fugas de aire). ¿Comprar un sensor genérico o uno para otros modelos? Tendrá problemas: lecturas erróneas (mala mezcla de aire y combustible), cableado incompatible (la ECU no puede leer los datos) o un ajuste deficiente (fugas de aire que alteran las mediciones).
1. Funciones principales: Medir el flujo de aire y optimizar la combustión
Como parte fundamental del sistema de gestión de combustible del FX, tiene dos funciones innegociables:
Detectar el volumen de entrada de aireMide con precisión la cantidad de aire que entra en el motor (incluso pequeños cambios, como al acelerar o al ralentí) y envía datos en tiempo real a la ECU; esta es la base para un ajuste adecuado del combustible.
Garantizar una combustión eficienteAl indicarle a la ECU el flujo de aire correcto, ayuda al motor a quemar combustible de manera eficiente; esto mejora el ahorro de combustible (usa menos gasolina), reduce las emisiones (cumple con las normas) y mantiene el motor funcionando sin problemas (sin ralentí inestable ni titubeos).
Este sensor de flujo de aire de entrada A11-3614011Solo compatible con Chery FX—Un ajuste incorrecto provoca problemas de rendimiento del motor:
Se adapta a estos: Todas las variantes del Chery FX (coincide con la capacidad de admisión del motor, el cableado de la ECU y el tamaño del tubo de admisión; confirmar con el VIN).
No encajará en estos:
Otros modelos de CheryComo Tiggo, Arrizo 5 o QQ: diferentes tamaños de motor, sistemas de admisión o protocolos de ECU (el sensor no puede enviar datos precisos).
Vehículos que no son de la marca CheryAunque el conector parezca similar, su ECU no puede interpretar las señales del sensor (lo que provoca que se encienda la luz de control del motor y un rendimiento deficiente).
FX con sistemas de admisión modificadosLas tomas de aire frío no originales o los filtros de aire más grandes modifican el flujo de aire; el sensor original no puede medirlo con precisión (mala mezcla de combustible).
Instalación y mantenimiento (Fácil de realizar por cuenta propia para personas con conocimientos básicos de mecánica)
Instalación: Fácil con herramientas básicas (15–20 minutos)
Para sustituir este sensor no se necesitan conocimientos avanzados; aquí te explicamos cómo:
DeberesApague el motor de la FX y desconecte la batería (para evitar riesgos eléctricos). Localice el tubo de admisión de aire (entre la caja del filtro de aire y el cuerpo de mariposa); el sensor está atornillado o sujeto con una abrazadera.
Retire el sensor viejoDesconecta el conector del sensor (presiona la pestaña para liberarlo). Retira los 2 o 3 tornillos o clips que sujetan el sensor al tubo de admisión. Extrae el sensor viejo con cuidado (no lo fuerces, podrías dañar el tubo).
Instalar nuevo sensorDeslice la pieza A11-3614011 en la abertura del tubo de admisión, alinee los orificios/clips de montaje y fíjela con tornillos o clips. Vuelva a conectar el conector del cableado (hará clic al estar bien conectado).
PruebaVuelva a conectar la batería, arranque el motor y déjelo al ralentí. Compruebe si se enciende la luz de control del motor (si permanece apagada, el sensor funciona). Dé una vuelta corta y asegúrese de que no haya ralentí inestable, titubeos al acelerar ni un consumo excesivo de combustible.
Mantenimiento: Comprobaciones sencillas para evitar fallos
Limpie el sensor anualmente.Utilice un limpiador especializado para sensores de flujo de aire masivo (no utilice agua ni jabón) para rociar el elemento sensor; la acumulación de polvo puede alterar las lecturas (siga las instrucciones del limpiador para evitar daños).
Revise el conector cada 6 meses.Inspeccione el conector del cableado para detectar corrosión o pines sueltos; las malas conexiones provocan errores de señal (limpie la corrosión con un cepillo pequeño si es necesario).
Reemplace el filtro de aire según el programa de reemplazo.Un filtro de aire sucio restringe el flujo de aire y puede enviar polvo al sensor (obstruyéndolo); siga el consejo de Chery (normalmente cada 15.000–20.000 km).
Esté atento a las señales de advertenciaSi su FX tiene un consumo de gasolina elevado, ralentí inestable o se enciende la luz de control del motor (código P0100-P0104), es posible que el sensor esté defectuoso; hágalo revisar o reemplazar.
Resumen: Sensor de flujo de aire de entrada Chery FX (A11-3614011)
Como medidor de flujo de aire del motor del Chery FX, este sensor compacto y resistente al calor cuenta con una carcasa de plástico duradera, un elemento sensor de alta sensibilidad y un conector para el cableado de la ECU. Se instala en el tubo de admisión de aire (entre el filtro de aire y el cuerpo de mariposa) y es exclusivo del FX (confirmar mediante el VIN), adaptándose a la capacidad de admisión, el cableado de la ECU y el diámetro del tubo.
Funciones clave: Medir con precisión el flujo de aire de admisión (envía datos en tiempo real a la ECU); optimizar la mezcla aire-combustible para una combustión eficiente (mejora el consumo de combustible, reduce las emisiones y evita el ralentí inestable y las paradas del motor). Sin ella, el rendimiento del motor disminuye.
Es compatible con todas las variantes FX, pero no con otros modelos Chery (por ejemplo, Tiggo, Arrizo 5), vehículos que no sean Chery o FX con sistemas de admisión modificados.
La instalación es sencilla (15-20 minutos): desconecte la batería, retire el sensor antiguo, instale el A11-3614011 y pruébelo. Mantenimiento: limpie anualmente con un limpiador especializado, revise el conector cada 6 meses, cambie el filtro de aire (15 000-20 000 km) y esté atento a las señales de advertencia (bajo rendimiento de combustible, luz de control del motor P0100-P0104).
Los sensores originales garantizan la precisión y la compatibilidad con la ECU; los de repuesto conllevan el riesgo de lecturas erróneas, una vida útil corta o daños en la ECU.
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