1025200F0016
Marca:dongfeng
Modelo:Dignidad IX5
Nombre del producto:Conjunto de rueda tensora automática
Número de pieza:1025200F0016
Conjunto de rueda tensora automática 1025200F0016 – Presentación del producto
El nodo central impulsado por la cadena de distribución
Este conjunto de rueda tensora 1025200F0016 adopta un diseño compuesto de resorte hidráulico y se conecta en serie en el exterior del lado suelto de la cadena de distribución. Gracias al efecto sinérgico del cilindro hidráulico de émbolo (presión de trabajo de 0,8-1,2 MPa) y el resorte de precompresión (rigidez de 35-45 N/mm), se compensan en tiempo real las fluctuaciones de tensión de la cadena causadas por el desgaste (alargamiento anual promedio de 0,1-0,3 mm) y los cambios de temperatura (de -20 °C a 120 °C). Sus parámetros principales son los siguientes:
Número de pieza: Número de fábrica original KG2441026000, compatible con motor 1.5T (SFG15T).
Par de instalación: 50 ± 5 N · m. Se debe utilizar un manguito específico para garantizar la precisión de la instalación.
Características de respuesta: El ajuste de la tensión se puede completar en 0,3 segundos, adaptándose al cambio instantáneo de la velocidad del motor de 500 rpm a 5500 rpm.
2. Mecanismo de ajuste inteligente
Compensación hidráulica: Cuando la cadena se extiende y disminuye la tensión, el aceite de motor (SAE 5W-30) del cilindro hidráulico se reabastece en la cámara del émbolo a través de una válvula de retención, lo que empuja el brazo tensor hacia afuera. La carrera máxima de compensación puede alcanzar los 6 mm.
Redundancia de resorte: cuando falla el sistema hidráulico, el resorte proporciona una tensión base mínima de 150 N para garantizar que el motor aún pueda mantenerse en ralentí.
Diseño de amortiguación: amortiguador de aceite de silicona incorporado (viscosidad 1000 cst), que puede reducir el impacto de arranque (fluctuación de tensión máxima ±20%) a ±5% y reducir el ruido de engrane de la cadena y la rueda dentada.
Pasos clave de instalación
Desmontaje de las piezas antiguas: Utilice un manguito de 15 mm para aflojar los pernos de fijación del tensor. Asegúrese de conservar el aceite hidráulico para evitar la contaminación.
Limpieza y lubricación: Utilice un limpiador de carburador para eliminar las manchas de aceite de la superficie de instalación y aplique una pequeña cantidad de grasa resistente a altas temperaturas (como Mobil SHC 634) en la superficie del riel guía de la cadena.
Instalación de piezas nuevas: Alinee los orificios del pasador de posicionamiento (φ8 mm) para instalar la rueda tensora, apriete previamente los pernos a 20 N · m y luego apriételos en secuencia diagonal a 50 N · m.
Calibración de sincronización: gire el cigüeñal dos veces para asegurarse de que las marcas de sincronización del árbol de levas y del cigüeñal estén alineadas y que el hundimiento de la cadena cumpla con el estándar.
Modernización tecnológica y tendencias de la industria
1. Sistema de tensado inteligente 1025200F0016
Algunos modelos de alta gama han incorporado ruedas tensoras controladas electrónicamente (como el Volkswagen EA888 Gen3), que monitorizan la tensión de la cadena en tiempo real mediante sensores de presión y ajustan la posición del motor paso a paso mediante la ECU. Aunque el Dignity IX5 no cuenta con esta función, su diseño de resorte hidráulico ofrece un equilibrio perfecto entre coste y fiabilidad.
2. Aplicación de materiales ligeros
En el futuro, la polea tensora podría incorporar una carcasa de aleación de aluminio (reduciendo el peso en un 30%) y rieles guía reforzados con fibra de carbono. Al mismo tiempo, se optimizará el diseño del circuito de aceite hidráulico para reducir la temperatura del aceite (objetivo ≤110 °C), lo que mejorará aún más el ahorro de combustible.
Resumen
El conjunto de rueda tensora automática 1025200F0016 del Dignity IX5 es el regulador dinámico del sistema de sincronización del motor. Su diseño preciso y su riguroso proceso de fabricación garantizan la estabilidad en condiciones de trabajo exigentes. Se recomienda a los usuarios seguir las especificaciones de mantenimiento originales de fábrica, priorizar los accesorios de alta calidad y evitar posibles fallos mediante inspecciones periódicas. Para quienes buscan el máximo rendimiento, se recomienda optar por una rueda tensora reforzada (como la CUSCO Competition Edition). Su mayor rigidez del muelle (50 N/mm) y su cilindro hidráulico reforzado permiten soportar un mayor par (≤300 N·m), lo que satisface las necesidades tras aumentar la potencia del motor.
Primero, hablemos con entusiasmo del almacén en sí. Cuando entres, te sorprenderá loinmaculadoY todo está organizado. Cada estante está perfectamente alineado y todas las cajas están apiladas con tanta pulcritud que parecen sacadas de un catálogo. No hay ningún desorden: cada pieza tiene su rincón. Caminar por esos pasillos es muy cómodo; no tienes que sortear el desorden. Se nota que se esfuerzan muchísimo para mantener todo ordenado.
