J69-1001110BA

Marca: chery

Modelo: tigo5

Nombre del producto:AMORTIGUADOR DE SUSPENSIÓN-IZQUIERDO

Número de pieza:J69-1001110BA

Detalles de producto

Descripción profesional completa: Amortiguador de suspensión izquierdo para Chery Tiggo 5 (N.º de pieza J69-1001110BA)

1. Descripción general básica y posicionamiento funcional principal
El J69-1001110BA SUSPENSION CUSHION-LH es un componente original del fabricante (OEM) desarrollado y producido exclusivamente por Chery Automobile Co., Ltd. para el Chery Tiggo 5, un SUV compacto de tamaño mediano que ha alcanzado gran popularidad desde su lanzamiento por su robusto rendimiento, adaptabilidad todoterreno y cómoda experiencia de conducción. Como componente crítico de amortiguación en el sistema de suspensión delantera del vehículo, el J69-1001110BA (en adelante, el "cojín de suspensión izquierdo") cumple las funciones esenciales de absorber y amortiguar las vibraciones de impacto de la carretera, reducir la transmisión de ruido y proteger los componentes clave de la suspensión, lo que lo convierte en una pieza indispensable para garantizar la estabilidad de conducción, el confort y la integridad estructural a largo plazo del Tiggo 5. A diferencia de los cojines de suspensión genéricos, este componente especializado está diseñado con precisión para adaptarse a la estructura de suspensión y las condiciones de funcionamiento únicas del Tiggo 5, cumpliendo plenamente con los estrictos estándares de calidad y rendimiento de Chery.
El Chery Tiggo 5, posicionado como un SUV compacto versátil dentro de la gama de productos de Chery, está equipado con un sistema de suspensión delantera independiente (tipo MacPherson) que equilibra el rendimiento de la conducción y el confort, aspectos cruciales tanto para la conducción urbana como para la conducción todoterreno ligera. Durante el funcionamiento del vehículo, el sistema de suspensión delantera soporta la carga combinada del peso del vehículo, las fuerzas de impacto de la carretera (como baches, reductores de velocidad y superficies irregulares) y las fuerzas dinámicas generadas durante la aceleración, la desaceleración y las curvas. Si estas fuerzas no se amortiguan eficazmente, se transmiten directamente al chasis y al interior del vehículo, causando incomodidad a los pasajeros, acelerando el desgaste de los componentes de la suspensión (como amortiguadores, brazos de control y rótulas) e incluso afectando la estabilidad y la seguridad de la conducción. El amortiguador de suspensión izquierdo J69-1001110BA está diseñado específicamente para abordar este problema, ya que actúa como un "amortiguador" entre el puntal de suspensión y la carrocería del vehículo, absorbiendo y disipando la energía del impacto, reduciendo la transmisión de vibraciones y asegurando que el sistema de suspensión funcione sin problemas en diversas condiciones de conducción.
La referencia J69-1001110BA identifica de forma única este amortiguador de suspensión izquierdo, diferenciándolo de los amortiguadores de suspensión derechos (con referencias distintas) y de los componentes de suspensión utilizados en otros modelos Chery (como los sedanes Tiggo 7, Tiggo 8 o Arrizo). Como componente original del fabricante, el J69-1001110BA cumple estrictamente con las especificaciones de diseño, los estándares de materiales y los requisitos de rendimiento originales de Chery, garantizando una compatibilidad perfecta con el sistema de suspensión delantera, los puntos de montaje y los componentes adyacentes del Tiggo 5 (incluidos el amortiguador, el bastidor y los soportes de montaje). Cabe destacar que este amortiguador es compatible con todos los años de producción y niveles de equipamiento del Chery Tiggo 5, ya que la estructura de la suspensión delantera, los parámetros dimensionales y los requisitos de carga se mantienen constantes en todas las variantes. A diferencia de los amortiguadores de suspensión de baja calidad del mercado de repuestos, que a menudo escatiman en la selección de materiales y el diseño estructural, el original J69-1001110BA se somete a rigurosas pruebas y validaciones para cumplir con los estándares internacionales de la industria automotriz (ISO 9001 e IATF 16949), lo que lo convierte en la opción preferida para los propietarios de Chery Tiggo 5 y los técnicos profesionales de reparación de automóviles que priorizan la comodidad al conducir, la confiabilidad de los componentes y el rendimiento del vehículo a largo plazo.
Además de sus funciones principales de amortiguación de vibraciones e impactos, el amortiguador de suspensión izquierdo J69-1001110BA también desempeña un papel fundamental en la protección del sistema de suspensión y la estructura de la carrocería del vehículo. Al absorber y disipar las fuerzas de impacto de la carretera, el amortiguador reduce la tensión en los puntales de suspensión, los brazos de control y los puntos de montaje de la carrocería, evitando el desgaste prematuro, la deformación o los daños. Un amortiguador de suspensión defectuoso o mal ajustado puede provocar un aumento de las vibraciones y el ruido en el interior del vehículo, una menor comodidad de marcha, un desgaste acelerado de los componentes de la suspensión e incluso una desalineación del sistema de suspensión, todo lo cual puede afectar al manejo y la seguridad del vehículo. Por lo tanto, el amortiguador de suspensión izquierdo J69-1001110BA original es una pieza de repuesto esencial para mantener el rendimiento de conducción, la comodidad de marcha y la fiabilidad estructural general del Chery Tiggo 5.

J69-1001110BA

2. Selección de materiales de primera calidad y proceso de fabricación de precisión
El amortiguador de suspensión izquierdo Chery J69-1001110BA está fabricado con materiales de alto rendimiento de calidad automotriz, cuidadosamente seleccionados por el equipo de ingeniería de Chery para soportar las condiciones extremas de funcionamiento del sistema de suspensión delantera del Chery Tiggo 5, incluyendo altas cargas dinámicas, vibraciones continuas, temperaturas extremas (de -40 °C a 120 °C) y exposición a la sal de la carretera, la humedad y los contaminantes ambientales. Gracias a años de experiencia en la fabricación de componentes de suspensión automotriz y ciencia de materiales avanzada, Chery prioriza materiales que equilibran la resistencia mecánica, el rendimiento de amortiguación de vibraciones, la resistencia al desgaste y la durabilidad, lo que garantiza que el amortiguador de suspensión mantenga un rendimiento estable durante una vida útil típica de 60 000 a 80 000 kilómetros en condiciones normales de funcionamiento.
El componente principal del J69-1001110BA SUSPENSION CUSHION-LH es el elemento amortiguador de caucho, fabricado con caucho natural de alta calidad mezclado con caucho sintético (caucho de estireno-butadieno, SBR) y aditivos especiales (incluidos agentes antienvejecimiento, antidesgaste y resistentes al aceite). Este compuesto de caucho está cuidadosamente formulado para lograr un rendimiento de amortiguación óptimo, con una dureza Shore de 50-60 HA, que equilibra flexibilidad y rigidez, asegurando así una absorción y amortiguación efectivas de las vibraciones de impacto de la carretera, a la vez que mantiene un soporte estructural suficiente. El elemento amortiguador de caucho está diseñado para ofrecer una excelente resistencia a la fatiga, garantizando que no se deforme, agriete ni pierda elasticidad incluso tras miles de horas de vibración e impacto continuos. Además, el caucho es resistente a la sal de carretera, la humedad, el aceite de motor y el refrigerante, evitando su degradación y asegurando una estabilidad de rendimiento a largo plazo en entornos exigentes bajo el vehículo.
Además del elemento amortiguador de goma, el J69-1001110BA SUSPENSION CUSHION-LH también incluye un núcleo metálico mecanizado con precisión y una placa de montaje. El núcleo metálico está fabricado en acero al carbono de alta resistencia (45#) con un espesor de 6 a 8 mm, lo que ofrece una excelente resistencia mecánica, resistencia al impacto y capacidad de carga, asegurando que pueda soportar las altas cargas dinámicas generadas durante el funcionamiento del vehículo. El núcleo metálico se ajusta a presión en el elemento amortiguador de goma con un ajuste de interferencia preciso, lo que garantiza una conexión firme y evita el movimiento relativo entre los componentes. La placa de montaje, fabricada en acero de alta resistencia (Q235B), está diseñada para conectar el amortiguador de suspensión a la carrocería del vehículo y al puntal de suspensión, con orificios de montaje perforados con precisión que garantizan una alineación perfecta y una instalación segura. El núcleo metálico y la placa de montaje se someten a un riguroso proceso de tratamiento superficial, que incluye granallado, fosfatado y recubrimiento electroforético, para mejorar su resistencia a la corrosión y prevenir la oxidación incluso bajo una exposición prolongada a la humedad y la sal de la carretera.
El proceso de fabricación del J69-1001110BA SUSPENSION CUSHION-LH sigue un flujo de trabajo de producción riguroso, certificado según las normas ISO 9001 e IATF 16949, en consonancia con los estándares de calidad globales de Chery y las prácticas modernas de fabricación de componentes automotrices. El proceso de producción comienza con el mecanizado de precisión del núcleo metálico y la placa de montaje, que se realiza mediante equipos de mecanizado CNC automatizados para garantizar una resistencia estructural uniforme y una precisión dimensional. Los componentes metálicos mecanizados se someten a una estricta inspección de calidad para detectar cualquier defecto (como grietas, deformaciones o superficies irregulares), lo que garantiza su integridad estructural.
A continuación, el elemento amortiguador de caucho se fabrica mediante un proceso de vulcanización a alta temperatura. El compuesto de caucho se mezcla y amasa en un entorno controlado para garantizar una distribución uniforme del material, luego se inyecta en un molde de precisión (junto con el núcleo metálico) y se vulcaniza a 150–170 °C durante 20–25 minutos. Este proceso de vulcanización asegura que el caucho forme una unión fuerte y sin fisuras con el núcleo metálico, mejorando la estabilidad estructural general y el rendimiento de amortiguación de vibraciones del amortiguador. Después de la vulcanización, el amortiguador se recorta y pule para eliminar el exceso de material y garantizar dimensiones precisas.

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