710901900020
Marca:Brillantez
Modelo:H230
Nombre del producto:CONJUNTO DE NÚCLEO CALENTADOR
Número de pieza:710901900020
Detalles de producto
Descripción profesional completa: Conjunto del núcleo del calentador Brilliance H230 (N.º de pieza 710901900020)
1. Descripción básica y posicionamiento funcional central
El 710901900020 es un conjunto de núcleo de calefacción original del fabricante (OEM), diseñado y fabricado exclusivamente para el Brilliance H230, un sedán compacto económico de la marca Brilliance Auto, reconocido por su asequibilidad, practicidad y rendimiento confiable en el uso diario. Como componente esencial del sistema de calefacción, ventilación y aire acondicionado (HVAC) del vehículo, el conjunto del núcleo de calefacción, también conocido como núcleo del calefactor, actúa como intercambiador de calor central, proporcionando aire caliente al interior del vehículo y garantizando la comodidad y seguridad al conducir en climas fríos. El número de pieza único 710901900020 es un identificador único que garantiza el estricto cumplimiento de las especificaciones de ingeniería, los estándares de materiales y los requisitos de rendimiento originales de Brilliance, convirtiéndolo en la única pieza de repuesto autorizada para el conjunto del núcleo de calefacción de todos los años de producción y versiones del Brilliance H230.
El Brilliance H230 está equipado con un motor de 1.5 L de aspiración natural de desarrollo propio (BM15L), que no solo proporciona una potencia fiable para la conducción diaria, sino que también suministra el refrigerante caliente necesario para alimentar el conjunto del núcleo del calentador. El conjunto del núcleo del calentador 710901900020 está diseñado a medida para adaptarse a las características estructurales del sistema HVAC del H230 y a los parámetros de rendimiento térmico de su motor, lo que garantiza una integración perfecta y un intercambio de calor eficiente. Para los propietarios del Brilliance H230 y los técnicos profesionales de reparación de automóviles, la fiabilidad y el rendimiento del 710901900020 son imprescindibles, ya que funciona bajo ciclos térmicos constantes: recibe continuamente refrigerante caliente del motor (con temperaturas que oscilan entre 80 °C y 105 °C durante el funcionamiento normal del motor) y transfiere el calor al aire frío impulsado por el ventilador del HVAC, que luego se distribuye en el habitáculo del vehículo para mantener una temperatura confortable. Un radiador de calefacción defectuoso u obstruido puede provocar diversos problemas, como una calefacción insuficiente en el habitáculo, el empañamiento o la formación de escarcha en el parabrisas (lo que dificulta la visibilidad), fugas de refrigerante en el habitáculo (causando humedad y moho) e incluso el sobrecalentamiento del motor si el flujo de refrigerante está gravemente bloqueado.
Como componente OEM original, el conjunto del núcleo del calentador 710901900020 se fabrica en estricta conformidad con los rigurosos estándares de control de calidad de Brilliance, las regulaciones internacionales de componentes automotrices (incluidas ISO 9001 e IATF 16949) y los parámetros técnicos precisos del sistema HVAC del H230. Esto garantiza una eficiencia de intercambio de calor constante, un ajuste perfecto y una fiabilidad a largo plazo, lo que lo convierte en la opción preferida para mantener el rendimiento de calefacción y la comodidad de conducción originales del H230. A diferencia de los núcleos de calentador genéricos del mercado de repuestos, el 710901900020 está diseñado específicamente para la carcasa del sistema HVAC del H230, la disposición de las tuberías de refrigerante y los puntos de montaje, eliminando problemas de compatibilidad y asegurando una integración perfecta con los componentes existentes del vehículo, incluidas las mangueras de refrigerante, el motor del ventilador y la válvula de control de temperatura. Ya sea para reemplazar un núcleo calefactor desgastado, obstruido o con fugas debido al desgaste normal, la contaminación del refrigerante o un mantenimiento inadecuado, el 710901900020 puede restaurar por completo la función de calefacción de la cabina del H230, garantizando una comodidad y seguridad óptimas durante las estaciones frías.
2. Selección de materiales de primera calidad y proceso de fabricación de precisión
El conjunto del núcleo calefactor 710901900020 está fabricado con materiales de alto rendimiento, de calidad automotriz, cuidadosamente seleccionados para cumplir con los estrictos requisitos de un componente de intercambio de calor que opera en un entorno exigente. Se prioriza la excelente conductividad térmica, la resistencia a la corrosión, la resistencia a la presión y la durabilidad estructural. La selección de materiales está optimizada para equilibrar la eficiencia del intercambio de calor, la vida útil y la rentabilidad, lo que garantiza que el núcleo calefactor pueda soportar la expansión y contracción térmica constantes, la exposición al refrigerante del motor (incluidos los aditivos anticongelantes) y el uso prolongado sin fugas ni degradación del rendimiento.
La estructura central de intercambio de calor del 710901900020 está fabricada con aleación de aluminio de alta calidad (Grado 3003), un material ampliamente reconocido en la industria automotriz por su excepcional conductividad térmica (150-180 W/m·K), su ligereza y su buena resistencia a la corrosión. La aleación de aluminio se elige por su capacidad para transferir eficientemente el calor del refrigerante caliente al aire circundante, lo que garantiza un calentamiento rápido y uniforme del habitáculo. Además, la aleación de aluminio tiene una excelente conformabilidad, lo que permite la fabricación precisa de tubos y aletas de paredes delgadas que maximizan la superficie de intercambio de calor. Los depósitos de los extremos (cámaras de entrada y salida) del núcleo del calentador están fabricados con plástico de alta resistencia al impacto (PA66+GF30), que ofrece una resistencia mecánica superior, resistencia a la corrosión del refrigerante y compatibilidad con la estructura de montaje de la carcasa del sistema HVAC del H230. Los depósitos de plástico están diseñados para soportar la presión del sistema de refrigeración del motor (normalmente de 0,8 a 1,2 bar) y el estrés térmico generado durante los ciclos de intercambio de calor.
Para optimizar aún más el rendimiento y la durabilidad del conjunto del núcleo del calentador 710901900020, este se somete a una serie de tratamientos superficiales y procesos de fabricación especializados. Los tubos y aletas de intercambio de calor de aluminio se tratan con un recubrimiento anticorrosivo (recubrimiento de conversión de cromato), que previene la oxidación y la corrosión causadas por el contacto prolongado con el refrigerante del motor y la humedad del aire. Este recubrimiento también mejora la eficiencia de la transferencia de calor al reducir la resistencia superficial. Los depósitos de plástico se someten a un proceso de moldeo por inyección a alta temperatura, lo que garantiza una precisión dimensional exacta y un sellado hermético con el núcleo de intercambio de calor de aluminio. Además, todo el conjunto se somete a un proceso de soldadura fuerte al vacío, que une de forma segura los tubos y aletas de aluminio, creando una estructura de intercambio de calor estanca y térmicamente eficiente.
El proceso de fabricación del 710901900020 sigue un flujo de trabajo de producción estricto, certificado según las normas ISO 9001 e IATF 16949, que combina mecanizado de precisión, ensamblaje automatizado y un riguroso control de calidad, en consonancia con los estándares modernos de fabricación de componentes HVAC para automóviles. El proceso de producción comienza con la preparación de las materias primas: se seleccionan e inspeccionan láminas y tubos de aleación de aluminio de alta pureza para garantizar que cumplan con los estándares de materiales de Brilliance en cuanto a conductividad térmica y resistencia mecánica. A continuación, las láminas de aluminio se cortan con precisión y se les da forma de aletas delgadas con microcanales, diseñados para maximizar la superficie de intercambio de calor y minimizar la resistencia del aire. Los tubos de aluminio se doblan con la forma requerida (normalmente en serpentín o en U) para que encajen en la carcasa HVAC del H230, lo que garantiza un uso óptimo del espacio y un flujo de refrigerante eficiente.
Tras su formación, los tubos y aletas de aluminio se ensamblan en la estructura central del intercambiador de calor y se unen mediante soldadura fuerte al vacío. Este proceso consiste en calentar el conjunto en un horno de vacío a una temperatura de 580-600 °C, lo que funde la aleación de soldadura y crea una unión fuerte y estanca entre los tubos y las aletas. A continuación, los depósitos de plástico se moldean por inyección y se fijan al núcleo de aluminio mediante adhesivo de alta temperatura y pernos de sujeción, lo que garantiza un sellado hermético que evita fugas de refrigerante. Tras el ensamblaje, cada conjunto de núcleo de calentador 710901900020 se somete a una serie de rigurosas inspecciones de calidad, que incluyen pruebas de presión, pruebas de eficiencia térmica, pruebas de precisión dimensional y pruebas de fugas. La prueba de presión consiste en llenar el núcleo con refrigerante y aplicar una presión de 1,5-2,0 bar para comprobar si hay fugas. La prueba de eficiencia térmica verifica que el rendimiento del intercambio de calor cumpla con las especificaciones OEM de Brilliance, lo que garantiza una transferencia de calor rápida y uniforme. Solo se empaquetan y entregan las unidades que superan todas las inspecciones, lo que garantiza que cada 710901900020 cumpla con los estrictos estándares de calidad de Brilliance y ofrezca un rendimiento fiable. Además, el núcleo del calentador cuenta con una garantía de calidad de 12 meses, lo que refleja la confianza del fabricante en su durabilidad y rendimiento.
3. Diseño estructural y componentes integrados clave
El conjunto del núcleo del calentador 710901900020 presenta un diseño estructural integrado y sofisticado, meticulosamente diseñado para adaptarse a la carcasa del sistema HVAC y al trazado de las tuberías de refrigerante del Brilliance H230, lo que garantiza una integración perfecta, una fijación segura y una eficiencia óptima en el intercambio de calor. Su diseño está optimizado para equilibrar el rendimiento del intercambio de calor, el aprovechamiento del espacio y la facilidad de instalación, cumpliendo con los estándares de ingeniería originales de Brilliance y las normativas de seguridad internacionales. La estructura general del conjunto del núcleo del calentador consta de cuatro componentes clave: el núcleo de intercambio de calor de aluminio, los depósitos de plástico (entrada y salida), los puertos de entrada/salida de refrigerante y los soportes de montaje, que trabajan conjuntamente para garantizar una transferencia de calor eficiente, una circulación de refrigerante fiable y una instalación segura en el sistema HVAC del H230.
El núcleo de intercambio de calor de aluminio es el componente central del 710901900020, responsable de transferir el calor del refrigerante del motor al aire impulsado por el ventilador del sistema de climatización. Presenta un diseño compacto de tubo serpentín con aletas de aluminio muy juntas, lo que maximiza la superficie de intercambio de calor y minimiza el tamaño total del conjunto, algo fundamental para su instalación en el espacio limitado de la carcasa del sistema de climatización del H230. El diseño de tubo serpentín garantiza que el refrigerante caliente fluya a través de un recorrido largo y continuo, permitiendo una transferencia de calor suficiente a las aletas circundantes. Las aletas de aluminio están dispuestas en un patrón denso, creando una gran superficie para el intercambio de calor entre el refrigerante y el aire. Además, las aletas cuentan con microcanales que optimizan el flujo de aire y mejoran la eficiencia de la transferencia de calor al reducir la resistencia del aire y aumentar la turbulencia.
Los depósitos de plástico (entrada y salida) están fijados a la parte superior e inferior del núcleo de intercambio de calor de aluminio, funcionando como cámaras que distribuyen el refrigerante caliente a través de los tubos serpentinos y recogen el refrigerante enfriado tras el intercambio de calor. El depósito de entrada está conectado al conducto de salida del refrigerante del motor, recibiendo el refrigerante caliente directamente del mismo. El depósito de salida está conectado al conducto de retorno del refrigerante del motor, enviando el refrigerante enfriado de vuelta al motor para su recalentamiento. Ambos depósitos cuentan con deflectores internos que garantizan una distribución uniforme del refrigerante a lo largo de los tubos serpentinos, evitando zonas muertas y asegurando un intercambio de calor constante en todo el núcleo. Los depósitos también incorporan puertos de refrigerante mecanizados con precisión, diseñados para coincidir con las mangueras de refrigerante del H230, garantizando una conexión hermética y sin fugas.
Los puertos de entrada y salida de refrigerante son componentes integrales de los depósitos, diseñados con un sistema de conexión rápida o de sujeción para facilitar su instalación y extracción. Los puertos están fabricados en plástico reforzado, resistente a la corrosión del refrigerante y a las tensiones térmicas, lo que garantiza una fiabilidad a largo plazo. Además, cuentan con juntas tóricas o empaquetaduras que proporcionan un sellado adicional para evitar fugas de refrigerante. Los soportes de montaje están integrados en los depósitos de plástico y se ajustan a los puntos de montaje de la carcasa del sistema de climatización del H230. Estos soportes, fabricados en plástico de alta resistencia, aseguran una fijación firme capaz de soportar las vibraciones y las tensiones térmicas generadas durante el funcionamiento del vehículo. El diseño de montaje también facilita la instalación y extracción, reduciendo el tiempo y el esfuerzo necesarios para su reemplazo.
Otra característica clave del conjunto de núcleo calefactor 710901900020 es su compatibilidad con el sistema de control de temperatura HVAC del H230. El núcleo calefactor se ubica en el conducto de aire HVAC, directamente en la trayectoria del aire impulsado por el motor del ventilador. Una compuerta de control de temperatura (compuerta de mezcla) ajusta la cantidad de aire que pasa a través del núcleo calefactor, lo que permite al conductor y a los pasajeros regular la temperatura de la cabina. El diseño compacto del 710901900020 garantiza un ajuste perfecto dentro del conducto de aire, maximizando la cantidad de aire que entra en contacto con el núcleo de intercambio de calor y asegurando una transferencia de calor eficiente. Además, el núcleo calefactor está diseñado con un orificio de drenaje que permite que la humedad condensada (resultante del proceso de intercambio de calor) salga del sistema HVAC, evitando la humedad y el moho en la cabina.
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